Devinci Wilson Carbon, anteprima EuroBike 2013 Luca Masserini 4 Settembre 2013 Anteprime Non si tratta certo di una novità, ma la Wilson in versione DVO fa tanto “sesso”! Il carro lavora grazie allo Split Pivot ideato da Dave Weagle. Tale sistema sviluppa 216 mm di corsa e unito all’ammo con interasse maggiorato rispetto la concorrenza, offre alla Wilson una capacità di inghiottire anche i peggiori trail con una facilità disarmante. La particolarità della nuova Wilson, oltre al telaio in monoscocca in carbonio che permette un risparmio di peso, è che lo snodo inferiore, comprimendosi, allunga il carro aiutando la ruota a scavalcare ostacoli su cui altri sistemi di sospensione sarebbero in crisi.
