Una arrampicatrice con carattere XC.
La Lee Cougan Droid è una front da 29″ on telaio in alluminio, forcella Suntour XCR RL-R 100 mm, cambio posteriore Shimano SLX e deragliatore Shimano Deore…
È la bici più costosa del gruppo, con un telaio dai dettagli ricercati, un montaggio nel complesso sopra la media, e un estetica gradevole dai buoni abbinamenti cromatici.
Solo la forcella ci ha lasciato perplessi: l’esemplare montato sulla nostra bici, a fronte di impatti ripetuti e ravvicinati, si blocca e non affonda, con poca sicurezza trasmessa in discesa. L’indole è molto race per l’utente medio, a meno che non si cerchi proprio una entry level per iniziare qualche garetta XC.
La chicca
Movimento centrale integrato
Forcellini lavorati al cnc
La pecca
Forcella ingestibile, praticamente bloccata
La scheda tecnica
| Telaio | Alu formed tubes |
| Forcella | Suntour XCR RL-R 100 mm |
| Trasmissione | Shimano Slx/Deore/Fsa Gamma Drive 3x10v |
| Freni | Tektro Draco 160 mm |
| Componentistica | Woz |
| Ruote | Woz |
| Coperture | Michelin Country Racer 29×2.1 |
| Peso | 13,2 Kg dich./ 13,96 Kg rilevato |
| Prezzo | 990 euro |
Il test della mtb front Lee Cougan Droid
7.2Il nostro voto
