Guida alla scelta pneumatici MTB CST Federico Guido 11 Ottobre 2023 News Con sessantasei anni di esperienza alle spalle, CST (acronimo di Cheng Shin Tire) è oggi la più grande azienda produttrice di pneumatici per biciclette e motociclette al mondo. Grazie infatti al lavoro dei suoi oltre venticinquemila dipendenti, il brand taiwanese (fondato nel 1967 a Yuanlin, Taiwan, con produzione a Xiamen in Cina) distribuisce i propri prodotti in più di 150 paesi, un numero questo che rende bene l’idea della presenza e della sua forza nel mercato di riferimento. Pur avendo espanso negli anni il proprio business andando a realizzare anche pneumatici per veicoli fuoristrada, automobili, camion e mezzi agricoli, CST (www.csttires.eu) non ha mai perso di vista il settore delle due ruote, un comparto in cui, affidandosi a tecnologie sempre più innovative, l’azienda asiatica ha continuato a investire puntando a mettere in commercio gomme sempre di alta qualità. In questo articolo andremo a illustrare nel dettaglio, elencando le specifiche e le particolarità di ciascuno, sei esemplari ideati da CST appositamente per la MTB che, al pari di tutti gli altri confezionati da questo marchio, testimoniano appieno l’impegno, l’attenzione al dettaglio, l’integrità e la voglia di migliorarsi messi dall’azienda nella fabbricazione dei propri prodotti. Pneumatico CST BFT Tra gli pneumatici presenti nella linea mountain bike di CST, il BFT (Big Fat Tire) costituisce la scelta quasi obbligata per coloro che vogliono cimentarsi nel freeride e nell’all mountain. Disseminata di grossi tasselli sia sul dorso centrale che esternamente, questa gomma dotata di tecnologia antiforatura EPS (Exceptional Puncture Safety) consente infatti di avere quel grip e quella trazione, tanto in curva quanto in frenata, essenziali per dare il meglio lungo i passaggi più sconnessi e impegnativi di ogni tracciato. Venduto nella sola colorazione nera, in tutte e tre le misure disponibili BFT ha cerchietto pieghevole e doppia mescola. Misure 27.5X2.40 – 27.5X2.60 – 29X2.40 ETRTO: 60-584 – 66-584 – 60-622 Cerchietto Pieghevole Mescola Doppia Tecnologia EPS/Tubeless Ready Colore nero Peso 1100g – 960g Pneumatico CST Gravateer Nella gamma di pneumatici pensati per la MTB, non poteva mancare un esemplare disegnato specificatamente per il downhill, pratica per la quale CST ha fabbricato il Gravateer. Con due diverse tipologie di tasselli nelle zone centrale e laterali per garantire allo stesso tempo minore resistenza al rotolamento e massima aderenza in curva, questa gomma (disponibile in due misure) si presta per “giocare” con la gravità e vivere momenti di alta adrenalina. Tutto ciò, ovviamente, senza che vengano a mancare sicurezza e stabilità, elementi questi sui quali l’azienda taiwanese ha lavorato dotando lo pneumatico dell’innovativa tecnologia Triple Compound (3C) e di uno strato brevettato di poliestere ricoperto in gomma per alzare la protezione dalle forature. Misura 27.5X2.50 e 29×2.50 ETRTO 64-584 e 64-622 Cerchietto rigido Tripla mescola Tecnologia DH Colore nero Peso 1450 g e 1520 g Pneumatico CST Jack Rabbit II Brown Coffee Wall Evoluzione del primo Jack Rabbit del quale riprende le principali caratteristiche, nella versione aggiornata il Jack Rabbit II nella versione Brown Coffee Wall presenta una scorrevolezza talmente più accentuata da poter esser definito uno pneumatico “Super Fast”, perfetto per alzare ulteriormente il livello delle proprie performance. Ideato per il Cross Country (unica disciplina MTB presente nel programma estivo dei Giochi Olimpici) grazie ai feedback dati da alcuni team professionistici, il JR II nella versione Brown Coffee Wall è disponibile in due misure (29×2.25 e 29×2,35) con mescola doppia e tecnologia antiforatura EPS, soluzioni queste che, insieme, assicurano contemporaneamente stabilità in fase di appoggio e più protezione dai corpi estranei lungo i tragitti più accidentati. Misura 29×2,25 – 29×2,35 ETRTO 56-622 – 60-622 Cerchietto Pieghevole Mescola doppia Tecnologia EPS/Tubeless Ready Colore Brown Coffee wall Peso 725 g Pneumatico CST Jack Rabbit II 3C Come si può evincere dal nome, il Jack Rabbit II 3C è il gemello della nuova e rinnovata versione del Jack Rabbit dal quale si differenzia per la misura (29×2,20) e, soprattutto, la mescola (non doppia ma tripla) che lo costituisce rendendolo un ottimo alleato per dare il massimo in ogni gara di cross country. Misura 29×2,20 ETRTO 56-622 Cerchietto Pieghevole Mescola tripla Tecnologia EPS/Tubeless Ready Colore nero Peso 550 g Pneumatico CST Patrol Attraverso le precise scelte fatte a livello di design e disposizione dei tasselli, il Patrol è uno pneumatico dall’alto tasso di versatilità che consente di affrontare senza problemi una vasta gamma di terreni e superfici, dalle più molli alle più compatte fino a quelle rocciose e ricche di radici. Ciò fa sì che questa gomma (disponibile in un’unica misura) sia perfetta per destreggiarsi tanto in gare e uscite all mountain che enduro, pratiche queste dove chi si affiderà al Patrol potrà apprezzare sia il grip in curva dato dalla distribuzione non lineare dei tasselli sul fianco dello pneumatico che l’ammortizzazione, l’aderenza generale e la bassa resistenza al rotolamento assicurate dal profilo degli stessi. Misura 29×2,25 ETRTO 57-622 Cerchietto pieghevole Mescola doppia Tecnologia EPS/Tubeless Ready Colore brown Peso 770 g Pneumatico CST Patrol 2.0 3C Come per il Jack Rabbit, anche nel caso del Patrol CST ha approntato una versione gemella con mescola tripla, perfetta per dare il massimo sia nelle competizioni agonistiche di Enduro che in quelle Allmountain. Misura 29×2,25 ETRTO 57-622 Cerchietto pieghevole Mescola tripla Tecnologia EPS/Tubeless Ready Colore nero Peso 690 g Per ulteriori informazioni sugli pneumatici e gli altri prodotti dell’azienda taiwanese (distribuiti in Italia da BIS srl), vi invitiamo a visitare il sito internet ufficiale CST Tires. Sempre tra i prodotti MTB abbiamo il test degli pneumatici CST BFT e Rock Hawk e la news sul CST Jack Rabbit 2. Inoltre abbiamo testato lo pneumatico CST Tirent per il gravel e anche lo pneumatico da strada CST Energia. Sempre per il gravel, abbiamo la news del CST Convoy. Infine abbiamo parlato del CST Recourse da strada.
